The London Millennium Footbridge er en hengebro i stål for fotgjengere, som krysser Themsen og knytter Bankside og City sammen. Den ligger mellom Southwark Bridge (ovenfor) og Blackfriars Bridge (nedenfor). Byggingen begynte i 1998, og ble den første nye broen over elven siden Tower Bridge i 1894. Den eies og vedlikeholdes av Bridge House Estates, en veldedig stiftelse under the City of London Corporation.

Folk i London gav den fort utnavnet  the Wobbly Bridge, gyngebroen, etter at  folk følte en uventet og ubehagelig bevegelse når de krysset den de to første dagene etter åpningen. Broen ble stengt og modifisert slik at bevegelsene ble helt eliminert.

Sørenden av broen er nær Globe Theatre, the Bankside Gallery og Tate Modern. Nordenden er like ved City of London School, nedenfor St Paul's Cathedral.

Design

Broens design ble bestemt etter en konkurranse organisert i 1996 av Southwark council. Vinnerutkastet var et  innovativt "blade of light", (lyssverd), fra Arup, Foster and Partners og Sir Anthony Caro. Grunnet høyderestriksjoner, og for å få best mulig utsyn, ble broen konstruert med bærekablene under selve dekket, noe som gir den en lav profil. Broen har to pilarer i elven og er bygget i 3 hovedseksjoner, 81m, 144m og 108m (Nord til  Sør) med en totallengde på  325 meter. Aluminiumsdekket er 4 meter bredt. De 8 bærekablene  har en trekkspenning på 2.000 tonn, nok til å tåle en last på 5.000 mennesker på broen samtidig.

Historie

Konstruksjonen begynte sent i 1998 mens hovedarbeidet startet 28 april 1999. Broen ble bygget med en totalpris på 220 millioner kroner, en budsjettsprekk på  26 millioner. Den ble åpnet 10 juni 2000, 2 måneder etter planen, og stengt 12 juni, 2 dager senere, for modifiseringer.

Det ble gjort forsøk på å begrense antall mennesker som krysset broen samtidig, noe som førte til lange køer på begge sider. Likevel, folk ventet tålmodig på å få oppleve det som ble kalt en tur med hvite knoker, dette på grunn av bevegelsene i broen. Det var svært fint vær på åpningsdagen og 90.000 mennesker krysset broen den første dagen. Det var opptil 2.000 mennesker på broen samtidig. At broen ble stengt 2 dager etter åpningen førte selvsagt til kritikk og prosjektet ble kalt nok en millennium fiasko på linje med the Millennium Dome.

Broen ble gjenåpnet i februar 2002 etter at nye 60 millioner kroner var brukt, og var nå helt "gyngefri".

Broen ble stengt 18 januar 2007 under stormen Kyrill, da man var redd for at folk kunne bli blåst av broen.

Et moderne byggverk som The London Millennium Footbridge skaper selvsagt debatt. Noen har evnen til å se det vakre og spennende i konstruksjonen mens andre, rettferdig eller urettferdig, sammenligner den med  gotiske, prangende Tower Bridge. The Millennium Bridge er nesten usynlig til du kommer nær den og ser mer ut som en langbent elveflue i forhold til Londons mer tradisjonelle Zeppelinaktige broer med sine utallige tonn betong og stein, og dominerende stålkabler. 

Arkitekturens stille form gjør at det føles som å gå i løse luften over Themsen. Tilløp til  agorafobi burde likevel bli dempet av de rustfrie stål rekkverkene langs broen.

Broen ser fantastisk ut om natten og blir da redusert til det arkitektene og designerne mente med "blade of light". Fiberoptikk sørger for at lysstrålene er så fine og samlet som moderne teknologi tillater det; det er ingen "lyslekkasje" og ingen spredning.

"Blade of light" mot St. Paul's Cathedral.